ЭПИЗОД ТРЕТИЙ: БОИНГУ ДОСТАЛОСЬ
На канале 100%_Зеленого сегодня День забастовок. Продолжаем исследование, как чувствует себя ESG в наше время. Что Фольцвагену – плохо, то и Боингу не хорошо.
Забастовка
13 сентября 2024 года началась забастовка Boeing, в нее вовлечены более 33 000 работников, которые отклонили предложенный контракт, включающий повышение заработной платы на 25% в течение четырех лет. По оценке экспертов CNN, забастовка может обойтись Boeing более чем в $1 млрд. Но это может оказаться наименьшей из его проблем.
Забастовка началась после того, как 96% членов профсоюза проголосовали за забастовку, отклонив предложение о контракте, которое включало 25%-ное повышение заработной платы в течение четырех лет.
Забастовка остановила производство самых продаваемых самолетов Boeing, включая модели 737, 767 и 777 на заводах в Вашингтоне, Орегоне и Калифорнии.
Ежедневные потери составляют примерно в 50 миллионов долларов в день.
Если забастовка продлится несколько недель, она может обойтись Boeing более чем в 1 млрд долларов, аналогично забастовке 2008 года, которая привела к снижению чистой прибыли Boeing на 1,2 млрд долларов..
Рейтинговые агентства предупредили, что длительная забастовка может привести к понижению кредитного рейтинга Boeing до статуса мусорных облигаций..
Boeing сделал новое «лучшее и окончательное» предложение, которое включает повышение заработной платы на 30% в течение четырех лет, восстановление ежегодных бонусов и увеличение бонуса за ратификацию предложения.
Профсоюз отказался выносить это предложение на голосование, критикуя Boeing за то, что компания обошла профсоюз и напрямую довела предложение до членов и СМИ.
Профсоюз добивается повышения заработной платы примерно на 40% в течение трех лет, а также ежегодных премий и восстановления пенсий, утраченных более десяти лет назад.
Повестка дня в области устойчивого развития
Boeing стремится достичь чистых нулевых выбросов углерода к 2050 году, следуя Парижскому соглашению..
Компания увеличила закупки возобновляемой электроэнергии до 39% от общего объема потребляемой энергии и поставила цель достичь 100% к 2030 году.
Boeing стремится к 2030 году поставлять самолеты, на 100% совместимые с SAF, и закупила 5,6 млн галлонов смешанного SAF для поддержки своей деятельности.
Отчет Boeing об устойчивом развитии и социальном воздействии за 2024 год содержит подробную информацию о прогрессе компании в области устойчивого развития, включая усилия по защите окружающей среды, многообразие и инклюзивность, а также взаимодействие с обществом.
Boeing четвертый год подряд достигает нулевых выбросов углерода категорий 1 и 2 на своих производственных площадках, в основном за счет закупок возобновляемой энергии и компенсации выбросов парниковых газов третьими сторонами.
Компания раскрыла данные о выбросах категории 3, которые возникают в результате использования ее продукции, и работает над стратегиями по сокращению этих выбросов..
Компания Boeing разработала модель каскадного воздействия на климат для анализа стратегий авиации по сокращению выбросов и поддержки цели отрасли по достижению нулевого уровня выбросов к 2050 году..
Boeing взаимодействует с более чем 100 влиятельными заинтересованными сторонами и поддерживает 20 крупных мероприятий для продвижения своих целей в области устойчивого развития и мер по борьбе с изменением климата.
Оперативнее в телеграм-канале 100%_Зеленого | Подписаться
Ежегодный доклад «Устойчивое развитие и социально-экологические приоритеты в управлении 2024» подготовлен Экспертно-аналитической платформой «Инфраструктура и финансы устойчивого развития» www.infragreen.ru при поддержке Норникеля, РУСАЛа, КБ «Центр-инвест», города Москвы, ДОМ.РФ, X5 Group, Группы ФИНГО, Агентства стратегических инициатив и «Деловые Решения и Технологии». В докладе ИНРАГРИН «Устойчивое развитие и социально-экологические приоритеты в управлении 2024» опубликовано более 20 интервью и статей, а также расширенные ESG-профили топ-лидеров повестки устойчивого развития среди субъектов РФ по версии ИНФРАГРИН.